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  1. Etats-Unis- Norfolk/Portsmouth: le plus grand complexe militaire naval au monde sur l’océan Atlantique

    Publishing date:

    September 12, 2021

    Sur l’océan Atlantique, à l’entrée stratégique de la Baie de la Chesapeake qui donne accès à Washington, la base navale de Norfolk et ses nombreuses annexes constituent le plus grand complexe militaire naval au monde. Norfolk est à la fois le port d’attache de la moitié des porte-avions étasuniens et le centre mondial du commandement opérationnel de l’US Navy. A la limite de la Virginie et de la Caroline du Nord, l’aire métropolitaine de Portsmouth / Norfolk est ainsi l’un des territoires les plus militarisés du pays. Cette base joue donc un rôle majeur dans l’affirmation et la projection océanique de la puissance étasunienne et dans les équilibres géopolitiques et géostratégiques mondiaux entre puissances rivales. Loin d’être complètement éthérés, ces grands enjeux s’ancrent dans des territoires et des espaces bien réels d’un intérêt vital. Cette réalité vient aussi rappeler qu’aux États-Unis Sun Belt rime le plus souvent aussi avec Gun and Military Belt.

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  2. Royaume-Uni. Portsmouth et le Solent: tous les visages de la puissance maritime britannique

    Publishing date:

    July 15, 2021

    Sur la côte sud de l’Angleterre, Portsmouth et le Solent occupent une position stratégique dans la Manche, en position d’interface entre le Grande-Bretagne, le continent et l’espace-monde. La richesse géomorphologique du Solent offre des sites portuaires variés, tôt mis au service de la puissance maritime britannique : puissance militaire avec la base navale de Portsmouth, siège de la Royal Navy, puissance commerciale avec le port de Southampton. La région bénéficie aussi d’un « effet sud » qui a permis une mise en tourisme précoce dont le yachting qui fut inventé autour de l’île de Wight. On voir enfin émerger un ensemble métropolitain inachevé, centré sur Southampton et Portsmouth. Branchée sur les échanges avec le continent et l’espace-monde, la région du Solent est un bon poste d’observation pour observer les mutations en cours de la puissance britannique.

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  3. États-Unis- Virginie. Norton: déclin charbonnier, basculement énergétique et crise environnementale des Appalaches

    Publishing date:

    July 13, 2021

    Au sud-ouest de la Virginie - dans les Allegheny Mountains au centre la grande chaîne des Appalaches - le Southwest Coalfield et la région de Norton ont connu un boom charbonnier à partir du début du XXe siècle. Dans cet espace marginal parmi les plus déshérités du pays, cette exploitation prédatrice et dévastatrice a alimenté le développement des grandes métropoles, mais s’est traduite par une crise environnementale d’une telle ampleur que l’État fédéral du intervenir en 1977. La concurrence frontale du charbon à ciel ouvert des Rocheuses, l’essor foudroyant du gaz de schiste par fracturation hydraulique et enfin l’indispensable réduction des émissions de gaz à effet de serre afin de lutter contre le réchauffement climatique ont débouché sur un déclin majeur et une crise socio-économique très profonde.

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  4. États-Unis. Kansas: Garden City, l’usine à viande des Hautes Plaines arides confrontée à la surexploitation des ressources hydrauliques

    Publishing date:

    July 11, 2021

    Dans les « Hautes Plaines », qui appartiennent à la « ceinture de la sécheresse » et à l’ancien « Dost Bowl » des années 1930/1950, la région de Garden City a été bouleversée à partir des années 1950 par l’essor de l’irrigation. Elle y créé une oasis agricole intensive spécialisée dans la production de viande bovine. Cette-ci repose sur le complexe maïs/blé/soja OGM et une division du travail entre éleveurs-naisseurs et grands feedlots qui engraissent le bétail pour le livrer aux abattoirs des grands groupes agroindustriel comme Tyson Food, n°2 mondial pour le bœuf, le poulet et le porc. Dans ces marges arides, ce miracle/ mirage repose sur la surexploitation de l’aquifère d’Ogallala, largement fossile et qui ne se renouvelle que faiblement. Cette pression inconsidérée sur les ressources en eau pose la question d’une nécessaire changement de modèle vers un développement plus équilibré, sobre et durable.

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  5. Exposition "Frontières, entre histoires et géographies"

    Publishing date:

    July 5, 2021

    Une exposition sur les frontières qui valorise les productions du CNES et de son site GeoImage, tournée à la fois vers les familles et donc le grand public et vers les publics scolaires en liens avec les corps d’inspection d’histoire - géographie (écoles, collèges, lycées).

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  6. Éthiopie / Soudan / Égypte. Le Barrage de la Renaissance sur le Nil bleu, entre développement énergétique et tensions hydro-géopolitiques

    Publishing date:

    June 23, 2021

    Sur le Nil Bleu à la frontière du Soudan, l’Éthiopie a construit le Barrage de la Renaissance afin de répondre à ses immenses besoins énergétiques et assurer sa modernisation et son développement. Celui-ci il va devenir le 2em barrage d’Afrique après le barrage d’Assouan et le 1er par la puissance de ses installations hydroélectriques. Sa construction puis son remplissage se heurtent à de vives oppositions géopolitiques, en particulier de l’Égypte très inquiète pour la pérennité de ses ressources en eau. Alors que la tension monte et que les menaces d’interventions militaires se multiplient, cette situation est emblématique des rivalités entre puissances pour le partage de l’eau dans le bassin du Nil. Plus généralement, elle témoigne de la montée des tensions hydro-géopolitiques dans certains grands bassins fluviaux transfrontaliers pour le partage d’une ressource naturelle stratégique limitée mais de plus en plus convoitée.

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  7. États-Unis- Détroit: une « Shrinking city », entre crise automobile, ségrégation et évitement

    Publishing date:

    July 1, 2021

    Ville de 670 000 habitants dans une grande région métropolitaine de 6,3 millions d’habitants, Détroit fut le berceau de l’industrie automobile. Cette Motor City des Grands Lacs dominée par les Big Three - Ford, General Motors et Chrysler - traverse depuis les années 1970 une crise systémique, à la fois économique, industrielle, sociale et urbaine. Les processus de hiérarchisation, de ségrégation fonctionnelle et raciale et d’évitement ont débouché sur un effondrement de sa population, de son tissu productif et de son cadre urbain, la transformant en une icône des « Shrinking Cities ». Face à l’abandon de dizaines de milliers de pavillons sur 65 % de son territoire communal, les destructions massives ont créé un espace-mosaïque singulier alors que l’initiative privée réinvestit quelques sites privilégiés (CBD, Midtown, rives fluviales). Pour autant, la crise de la ville-centre alimente des dynamiques centrifuges bénéficiant largement à son espace régional, de plus en plus multipolaire. Replacer Détroit par emboitements d’échelles dans sa grande région permet alors d’éclairer les dynamiques urbaines, dont l’urban sprawl, d’une large partie des territoires métropolitains des États-Unis.

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  8. Taïwan- TSMC et l’Hsinchu Science Park au cœur de l’industrie mondiale des semi-conducteurs

    Publishing date:

    June 14, 2021

    Au tournant des années 1980, Taïwan fait le choix d’une nouvelle spécialisation industrielle et technologique : la production de semi-conducteurs en sous-traitance - la fonderie - pour les grands groupes mondiaux. Elle en est devenue aujourd’hui le leader incontesté, la crise de 2021 révélant la très forte dépendance de l’économie mondiale à cette petite île de 23 millions d’habitants. Cette stratégie volontariste s’est appuyée sur la création d’une technopole de rang mondial sur la Côte Nord-Ouest, l’Hsinchu Science Park, et sur l’émergence de champions nationaux, dont Taiwan Semiconductor Manufacturing Company, n°1 mondial. Rattrapés par le succès, Taiwan et TSMC se retrouvent aujourd’hui pris dans les soubresauts de la rivalité États-Unis/Chine. La ville de Hsinchu est ainsi devenue l'un des points les plus « chauds » de la planète technologique, tant aujourd’hui innovation, technologie et rivalités de puissance sont liées.

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  9. Chypre- Une île coupée en deux par un conflit gelé et une « ligne verte » devenue une frontière

    Publishing date:

    April 30, 2021

    L’île de Chypre, en Méditerranée orientale, est le théâtre d’un conflit géopolitique gelé depuis des décennies ; l’invasion de la Turquie en 1974 ayant abouti à couper l’île en deux entités. Au sud, la République de Chypre, qui contrôle 60 % de l’île, est le seul État souverain, reconnu par la communauté internationale et membre de l’Union européenne. Au nord, la République Turque de Chypre du Nord autoproclamée en 1983, qui couvre 35, % de l’île, et qui n’est reconnue que par Ankara qui le maintien sous perfusion économique, financière, militaire et politique. Ces deux territoires sont séparées par une longue zone démilitarisée - appelée « Ligne Verte » - contrôlée par les forces militaires et policières de UNFICYP de l’ONU. Cette ancienne ligne de cessez-le-feu est devenue - de facto ou de jure selon les protagonistes - une frontière à la forme, à la structure et aux dynamiques spécifiques. Depuis 2010, la découverte de gisements d’hydrocarbures ravive les tensions régionales et déporte les conflits territoriaux et frontaliers de l’île vers les mers bordières.

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  10. Canada- Vancouver: métropole frontalière et fenêtre continentale sur l’océan Pacifique et la mondialisation

    Publishing date:

    March 19, 2021

    Dans le Nord-Ouest de l’Amérique du Nord, Vancouver est la fenêtre maritime sur l’océan Pacifique d’un Etat-continent, le Canada, largement inséré dans la mondialisation. Elle bénéficie pour cela d’un site et d’une situation d’abri exceptionnels : le delta et la vallée de la Fraser qui se jettent dans le Détroit de Géorgie. Depuis l’arrivée du train en 1881, son rôle d’interface Canada/ Pacifique/Asie en a fait le 1er port du pays et une métropole multiculturelle très dynamique dont l’influence s’est largement étendue dans l’hinterland. Prenant appui sur le 49ème parallèle de latitude nord, Vancouver est très proche de la frontière avec les Etats-Unis et constitue le versant nord de la Puget Sound Region, la grande région transfrontalière intégrant Seattle au sud.

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  11. Canada / Etats-Unis. La Puget Sound Region: frontière et grande région transfrontalière sur le Pacifique

    Publishing date:

    March 19, 2021

    Au Nord-Ouest de l’Amérique du Nord sur le littoral de l’océan Pacifique, la métropole canadienne de Vancouver organise, avec la métropole de Seattle coté étasunien, une vaste région transfrontalière : la Puget Sound Region. Objet de fortes rivalités géopolitiques au XIXe siècle, l’Oregon Territory est en définitive partagé entre les deux Etats lors du compromis de 1846 qui prolonge le tracé frontalier fixé sur 49ème parallèle Nord des Rocheuses au Pacifique. Cette frontière longiligne à peine visible et apaisée a été sensiblement renforcée côté Etats-Unis depuis les attentats du 11 septembre 2001. Et comme partout, les effets frontières (gradients de peuplement, modalités des mises en valeur, postes douaniers, orientations des réseaux de transport et des dynamiques urbaines…) jouent leur rôle dans l’organisation régionale de l’espace. Pour autant, la Puget Sound Region demeure un laboratoire vivant et dynamique d’une intégration régionale transfrontalière d’une densité et d’une qualité exceptionnelles à l’échelle continentale.

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  12. Chili- La mine de cuivre de Chuquicamata et la ville de Calama, une région façonnée par l’extraction minière dans une marge désertique

    Publishing date:

    March 19, 2021

    Située dans le désert d’Atacama à 2800 mètres d’altitude, où les conditions climatiques sont extrêmes, Chuquimata a longtemps été la plus grande mine de cuivre à ciel ouvert du monde. La production y a démarré en 1915 grâce à des capitaux américains, avant de s’étendre et construire ainsi un vaste complexe régional. La nationalisation des mines de cuivre par le gouvernement de Salvador Allende en 1971 provoque en retour une vive réaction des Etats-Unis, la CIA soutenant activement le putch puis l’installation de la dictature du général Pinochet. Malgré la thérapie ultra-libérale imposée au pays, l’entreprise publique CODELCO - Corporación Nacional del Cobre – en est toujours demeurée l’exploitant et s’est imposée aujourd’hui comme le 1er producteur mondial de cuivre. L’activité minière contribue en effet très largement au budget du Chili comme à la valorisation économique de cette région désertique et reculée, en marge du territoire chilien. Au prix cependant, d’une lourde pression environnementale et sociale ainsi que d’une forte dépendance aux marchés et aux cours mondiaux, largement surdéterminés aujourd’hui par la Chine, qui est devenue le premier client du Chili. Face à ses contradictions, le modèle minier est en mutation et à la recherche d’un modèle de croissance plus équilibré et plus durable.

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  13. Japon- Okinawa: une île et un archipel au rôle géostratégique pour la projection de la puissance états-unienne en Asie

    Publishing date:

    March 11, 2021

    Au contact entre la Mer de Chine orientale et l’océan Pacifique, l’île japonaise d’Okinawa dans l’archipel des Ryûkyû est à mi-chemin entre Taiwan et la grande île méridionale de Kyûshû. Elle occupe donc dans le dispositif maritime de l’Asie de l’Est un emplacement géostratégique de premier plan. Sous contrôle direct des Etats-Unis de 1945 à 1972, Washington y maintient toujours aujourd’hui une présence militaire aéronavale exceptionnelle, en particulier face à la Chine populaire, malgré le rejet massif de la population. Okiwana joue en effet un rôle central dans les capacités de projection des armées étasuniennes dans une région traversée par de très fortes tentions géopolitiques. Les bases qui y sont installées rappellent qu’il ne peut y avoir projection de puissance sur les mers et les océans sans forces aéronavales d’un côté et sans bases et points d’appui terrestres pour les accueillir de manière permanente de l’autre.

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  14. Pakistan-Inde- Kargil et le Cachemire: une frontière conflictuelle sous très hautes tensions militaires

    Publishing date:

    January 8, 2021

    Situés dans l’Himalaya, la région de Kargil et le Ladakh appartenaient à l’ancien Etat princier du Jammu and Kashmir, jusqu’à la partition issue de la 1ère guerre du Cachemire de 1947 entre l’Inde et le Pakistan. Celle-ci a débouché sur l’établissement d’une Ligne de cessez-le-feu – CFL, sous l’égide l’ONU, devenue après la Guerre de 1971 la Ligne de Contrôle – LOC. Coupant la région en deux, cette frontière internationale demeure sous très haute tension, comme en témoigne la Guerre de Kargil de 1999. Dans ce contexte, la dynamique frontalière a profondément bouleversé l’organisation régionale de cet espace montagnard. En particulier, l’Inde y a construit une grande infrastructure routière d’une importance géostratégique majeure, la National Highway-1A - NH1, afin d’assurer la continuité territoriale, le contrôle et la défense de cette région frontalière.

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  15. Panama- Le canal interocéanique: un point de passage géostratégique

    Publishing date:

    January 6, 2021

    Inauguré en 1914, le canal de Panama traverse l’isthme centre-américain sur une longueur de 77 kilomètres. Il relie l’océan Pacifique à la mer des Caraïbes, puis à l’océan Atlantique. C’est un point de passage géostratégique, tant pour l’US Navy que pour le commerce mondial, car il permet de relier les régions de l’Asie-Pacifique à l’Atlantique-Nord en évitant le long détour par le cap Horn. Ce canal a subi d’importants travaux entre 2007 et 2016 pour s’adapter au gigantisme naval et accueillir des porte-conteneurs transportant 15 000 conteneurs (EVP). 14 000 navires transportant 450 millions de tonnes de marchandises y ont transité en 2019, ce qui en fait un des passages maritimes les plus fréquentés au monde.

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  16. Bordeaux: le « Port de la Lune », les mutations de la ville-centre et les enjeux de sa patrimonialisation

    Publishing date:

    January 6, 2021

    Avec 250 000 habitants dans la ville-centre et près de 800 000 habitants à l’échelle de l’intercommunalité Bordeaux Métropole, Bordeaux compte parmi les grandes villes françaises. Le port sur lequel elle a autrefois assis son rayonnement occupe désormais une place secondaire à l’échelle nationale, mais la capitale régionale de Nouvelle-Aquitaine bénéficie d’une attractivité renouvelée. L’inscription de son centre historique sur la liste du Patrimoine Mondial de l’UNESCO en 2007 a donné une vitrine à la ville, en couronnant les efforts de réhabilitation entrepris à l’aube du XXIe siècle. Implanté sur les rives de la Garonne, au fond de l’estuaire de la Gironde, le « Port de la Lune » entretient avec son fleuve des relations ambivalentes, révélatrices des transformations urbaines.

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  17. Ile-de-France- Versailles et son château: enjeux patrimoniaux, politiques et d’aménagements

    Publishing date:

    January 6, 2021

    Depuis des siècles, les biographes de Louis XIV affirment que Versailles est né d’un rêve, celui d’un monarque qui cherche à en faire l’incarnation de son pouvoir absolu. Le paysage initial a été considérablement remodelé par ce projet gigantesque. À la place, les différents rois ont produit une ville à l’urbanisme innovant qui reste un écrin exceptionnel pour le fameux Château, patrimoine mondial de l’UNESCO. Versailles et ses alentours demeurent, par conséquent, un lieu essentiel de l’Ouest parisien du fait de ses enjeux patrimoniaux et touristiques d’un côté, de ses fonctions régaliennes (préfecture, justice, poids des fonctions militaires) qui en font par excellence une « ville d’Etat » de l’autre. Loin d’être un espace figé, les mutations de ces dernières ouvrent de nouvelles opportunités d’aménagement aux échelles locales et régionales.

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  18. Australia – Sídney: Desde la colonia penitenciara hasta la metrópolis mundial

    Publishing date:

    June 26, 2019

    Ubicada en un sitio particularmente favorable en el sureste de Australia, la aglomeración de Sídney pasó de colonia penitenciaria a capital económica, por delante de Melbourne, su competidora de la costa sur. Por su dinamismo, su atractividad y su apertura, se transformó en una de las mayores metrópolis mundiales de la región Asia-Pacífico. A cambio, esta aglomeración de 5 millones de habitantes conoce numerosas mutaciones y se enfrenta a varios retos: aumento de las desigualdades, crisis de los transportes, cuestión de la sostenibilidad de su modelo de desarrollo.

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  19. Pakistan- Inde- Chine. Le massif du K2 et le Glacier Siachen, conflits frontaliers et affrontements militaires sur le « toit du monde »

    Publishing date:

    November 16, 2020

    Dans l’ouest de l’Himalaya, la vaste chaine du Karakoram est dominée par le massif du K2 (8611 m.) qui est le second plus haut sommet du monde derrière l’Everest (8848 m.). Dans une région qui pourrait être un paradis pour les alpinistes, trois puissances asiatiques sont pourtant en conflits frontaliers depuis les années 1950 pour le contrôle de ces hautes terres glacées désertiques. A la rivalité géopolitique sino-indienne sur la vallée de la Shaksgam et l’Aksai Chin, situé plus au sud-est, se superpose la rivalité entre l’Inde et le Pakistan sur le Cachemire, une région aujourd’hui coupée en deux par une ligne de contact militarisée. Le conflit porte ici tout particulièrement sur le triangle constitué par le Glacier Siachen, aujourd’hui sous administration indienne mais que revendique le Pakistan. Les deux armées s’y affrontent régulièrement de manière sporadique dans des conditions tactiques très difficiles du fait de conditions extrêmes.

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  20. Portugal- Lisbonne: la capitale portugaise aux défis d’une touristification accélérée et d’une patrimonialisation accrue

    Publishing date:

    November 16, 2020

    A l’extrémité occidentale du continent européen, Lisbonne est une capitale de 550.000 habitants située au centre d’une aire métropolitaine qui s’étend autour de l’embouchure du Tage et qui concentre un tiers de l’économie et un quart de la population (2,8 millions hab.) du pays. Comme le rappelle le monument des Découvertes situé au bord du fleuve dans le quartier de Belém, Lisbonne est à jamais liée à la première mondialisation en tant que point de départ des Grandes Découvertes. Aujourd’hui, c’est la capitale d’un petit Etat membre de l’Union européenne qui a su profiter de l’accueil de grands évènements comme l’exposition universelle de 1998 et de différents labels (capitale européenne de la culture en 1994, capitale verte de l’UE en 2020) pour se transformer et travailler sur son marketing territorial. Le tourisme est désormais une source de revenu majeur pour la municipalité et les Lisboètes, du fait notamment de la valorisation d’un patrimoine exceptionnel. Toutefois, cette touristification accélérée - liée à une patrimonialisation accrue - génère également de plus en plus de tensions dans certains quartiers du centre de Lisbonne.

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